Scheda tecnica
Multistrada 1200
La Multistrada 1200 è una moto sportiva, confortevole e sicura. La componentistica utilizzata è allo stato dell'arte per tecnologia (DTC e Ride by wire di serie), prestazioni e design. Il risultato è una moto superiore, anche alla somma delle sue parti.
Multistrada 1200 S Sport
Caratterizzata dal sistema DES (Ducati Electronic Suspension) e dall'ABS, la versione 'S' nell'equipaggiamento Sport Edition è arricchita da preziosi elementi in carbonio per accentuare ulteriormente stile e prestazioni: prese d'aria, cartelle motore, parafango posteriore ed estrattori aria.
Multistrada 1200 S Touring
Dotata del sistema DES (Ducati Electronic Suspension) e dell'ABS, la versione 'S' nell'equipaggiamento Touring Edition è pensata per un uso turistico e si concentra sul comfort. Cavalletto centrale, manopole riscaldate e borse laterali, sono di serie.
Più piacere, meno manutenzione
La nuova Multistrada 1200 nasce per affrontare lunghissime percorrenze chilometriche nei 4 Riding Mode; anche per questa ragione, la diminuzione di tempi e costi di manutenzione è stato fin dall'inizio un chiaro obiettivo del progetto ingegneristico.
I risultati di una minuziosa attenzione tecnica e dell'utilizzo dei migliori materiali sono sorprendenti: per esempio, la regolazione del gioco valvole si effettua solo ogni 24.000 km, addirittura il doppio rispetto al Testastretta Evoluzione.
E quando il piacere di guidare fa dimenticare tutto il resto, unb indicatore sul cruscotto ricorda al pilota la necessità di un service.
